Parkování před hypermarkety, provoz u čerpacích stanic, komunikace u satelitních měst nebo u nových bytových komplexů, případně parkování na chodnících. Často se setkáváme s tím, že lidé v těchto místech porušují předpisy a ani oni sami, nebo majitelé těchto pozemků nevědí, zda je možné je trestat. S parkováním ve větších městech je to špatné, tak se leckdy využívá všeho, co je tzv. po ruce.

Jak to tedy je  se soukromým pozemkem a pravidly silničního provozu na něm?

 

Soukromý pozemek a komunikace na něm jsou účelové komunikace podle      § 7 zákona č. 13/1997 Sb. Na otázku jak lze uplatňovat pravidla silničního provozu na těchto pozemcích, není lehké odpovědět. Ani odborníci na dopravní právo nedávají jednoznačnou odpověď.

 

Ministerstvo radí

 

Požádal jsem proto o vysvětlení ty nejpovolanější z ministerstva dopravy.

Nejpodstatnější je rozdělení přístupných účelových komunikací veřejných a neveřejných.

 

Veřejně přístupné účelové komunikace jsou všechny komunikace, na které není nijak omezen přístup.

 

Neveřejné přístupné účelové komunikace se nacházejí v uzavřeném prostoru nebo objektu - autobusové nádraží, nemocnice, zemědělské družstvo, sportoviště, výrobní závody. Tyto objekty slouží k potřebě vlastníka, on určuje pravidla jejich provozu, vstup jednotlivých osob atd. Uzavřenost takového areálu musí být zjevná - oplocení, závory, nebo také právní - dopravní značka zákaz vjezdu. Řidič se na takovém pozemku musí chovat v souladu s pravidly silničního provozu a to i v případě, kdy nebyl nijak informován, že se nachází na soukromém pozemku. V případě způsobené „dopravní nehody", by pak otázka zavinění byla posuzována v souladu s pravidly provozu na pozemních komunikacích (zákon č. 361/2000 Sb.). Ve svém důsledku by se však při „dopravní nehodě" na neveřejně přístupné komunikaci nejednalo o dopravní nehodu, ale o škodní událost, která spočívá v tom, že v případě oznámených nehod (škodních událostí) je tato šetřena Policií ČR v souladu s pravidly provozu na pozemních komunikacích, ale bez toho, že by řidiči - viníkovi byla uložena sankce. Policie tudíž pouze zjistí viníka události pro účely určení velikosti způsobené škody a tuto škodu předložit viníkovi k úhradě poškozenému.

 

Účelové komunikace, nezáleží na tom, zda vlastníkem je právnická nebo fyzická osoba, přístupné provozu vozidel podléhají tedy pravidlům provozu na pozemních komunikacích bez jakéhokoliv rozlišení na veřejně přístupné a neveřejně přístupné účelové komunikace

Pokud se tedy řidič dopustí přestupku nebo způsobí dopravní nehodu na veřejně přístupné účelové komunikaci, např. na parkovišti u hypermarketu, je tomuto řidiči uložena sankce stejně jako na ostatních komunikacích. Přestupky zařazené do bodového systému, jsou taktéž zaznamenány do karty řidiče.

Dopravní nehody na takových místech řeší dopravní policie na místě, nebo jejich projednání postoupí ke správnímu orgánu.

 

Porušení pravidel provozu na neveřejně přístupných účelových komunikacích je šetřeno Policií ČR jen v případě oznámených "dopravních nehod", kdy tyto případy nehod jsou šetřeny jako tzv. škodní události, jak již bylo vysvětleno výše.

 

Jen soudy můžou rozhodnout

 

Z uvedeného tedy vyplývá, že pokud na místě, kde parkujete, není značka se zákazem vjezdu, tabule s uvedeným soukromým pozemkem, závora nebo oplocení, platí pro vás pravidla silničního provozu a za jejich porušení sankce a tresty.

Nutno také dodat, že přesný výklad právních předpisů náleží pouze do působnosti nezávislých soudů.

 

autor: Ondřej Kořínek